La baisse des cr\u00e9dits allou\u00e9s aux infrastructures et les difficult\u00e9s de mobilisation de certaines recettes publiques ont \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des \u00e9changes entre les d\u00e9put\u00e9s et les repr\u00e9sentants des minist\u00e8res des Infrastructures et des Transports. \u00c0 l\u2019occasion de l\u2019examen de la Loi de finances rectificative (LFR), la commission Am\u00e9nagement du territoire entend clarifier les arbitrages budg\u00e9taires et identifier les leviers susceptibles d\u2019am\u00e9liorer les investissements et les ressources de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019issue des travaux, le pr\u00e9sident de la commission, l’honorable Mamadi K\u00e9moko Cond\u00e9, a notamment exprim\u00e9 les pr\u00e9occupations des parlementaires concernant la diminution des allocations du titre 5, d\u00e9di\u00e9 aux investissements dans les infrastructures. Malgr\u00e9 ces inqui\u00e9tudes, les explications fournies par les repr\u00e9sentants du minist\u00e8re ont permis d\u2019\u00e9claircir plusieurs points li\u00e9s aux arbitrages budg\u00e9taires.
\n\u00ab Ce matin, comme vous le dites, nous \u00e9tions d\u2019abord avec le minist\u00e8re des Infrastructures. \u00c0 l\u2019entame, je dois dire que le d\u00e9bat a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s fructueux avec le minist\u00e8re et nous-m\u00eames. Comme vous le savez, cette rencontre marque la relation entre l\u2019ex\u00e9cutif et le l\u00e9gislatif. Et c\u2019est une rencontre r\u00e9guli\u00e8re et r\u00e9glementaire. Alors par rapport \u00e0 \u00e7a, nous avons eu \u00e0 discuter avec le minist\u00e8re qui \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9, d\u2019ailleurs, par sa dame la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale des questions du titre 2 jusqu\u2019au niveau du titre 5 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9lucid\u00e9es. La premi\u00e8re remarque \u00e9tait que le minist\u00e8re des Infrastructures \u00e9tant la colonne vert\u00e9brale du d\u00e9veloppement, on avait constat\u00e9 des baisses r\u00e9guli\u00e8res au niveau de ce minist\u00e8re, notamment au niveau des infrastructures du titre 5. Donc, des questions ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es et des r\u00e9ponses nous ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es, ces r\u00e9ponses \u00e9taient justifi\u00e9es. Donc, le rendez-vous a \u00e9t\u00e9 pris probablement pour la RFI, o\u00f9 on fera 360 jours ensemble ici. Je pense que les projections sont faites pour que nos villes sortent de l\u2019orni\u00e8re \u00bb, a expliqu\u00e9 Mamadi K\u00e9moko Cond\u00e9.<\/p>\n
Concernant le minist\u00e8re des Transports, les discussions ont mis en \u00e9vidence sa capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer des recettes importantes pour le Tr\u00e9sor public. Toutefois, l\u2019absence de certains textes d\u2019application de d\u00e9crets et de conventions constitue un obstacle \u00e0 la mobilisation effective de ces ressources.
\n\u00ab La particularit\u00e9 du minist\u00e8re des Transports, c\u2019est que nous avons constat\u00e9 que c\u2019est un minist\u00e8re qui peut mobiliser assez de recettes. Des d\u00e9bats qui sont qui ont sont issus de notre rencontre nous ont nous ont montr\u00e9 que c\u2019est un minist\u00e8re qui peut \u00eatre un minist\u00e8re de recettes. Il y a la question de l\u2019activation des textes d\u2019application de certains d\u00e9crets, certaines conventions. Alors, c\u2019est cette le\u00e7on que nous avons tir\u00e9 et nous, nous entendons nous mettre, en tant que repr\u00e9sentation, on voudrait mettre en \u0153uvre pour que ces d\u00e9crets ou ces textes d\u2019application puissent voir le jour, pour que nos populations puissent b\u00e9n\u00e9ficier de ces recettes perdues \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.
\nFace \u00e0 ces insuffisances r\u00e9glementaires, les parlementaires entendent s\u2019impliquer davantage pour favoriser l\u2019adoption et la mise en application des textes n\u00e9cessaires. L\u2019objectif est de permettre \u00e0 l\u2019\u00c9tat de r\u00e9cup\u00e9rer les recettes non mobilis\u00e9es et d\u2019am\u00e9liorer les retomb\u00e9es de l\u2019action publique au b\u00e9n\u00e9fice des populations.<\/p>\n
Entre pr\u00e9occupations li\u00e9es au financement des infrastructures et volont\u00e9 d\u2019accro\u00eetre les recettes publiques, ces auditions illustrent les enjeux de l\u2019examen de la LFR, notamment en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement urbain et d\u2019optimisation des ressources de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n
Aboubacar Moussa Camara<\/p>\n
622 42 41 87<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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