Conakry, 6 novembre 2025 – Face à la congestion persistante du Port autonome de Conakry, les autorités portuaires intensifient leurs efforts pour redonner fluidité et efficacité à ce poumon économique vital. Une nouvelle rencontre, tenue ce jeudi dans un réceptif hôtelier de la capitale, a réuni l’ensemble des acteurs de la communauté portuaire autour du plan d’urgence de sortie de crise, mis en œuvre depuis le 24 octobre dernier. Objectif : évaluer les premières retombées du plan, identifier les difficultés et renforcer la coordination des actions sur le terrain.
Au cours de la séance, le directeur général du Port autonome de Conakry, Mamadou Biro Diallo, a présenté les grandes lignes de ce plan d’urgence, tout en saluant la collaboration entre les différents acteurs impliqués.
« Au cours de cette rencontre de la communauté portuaire, le plan d’urgence de sortie de crise mis en œuvre depuis le 24 octobre a été présenté à nos partenaires. Nous avons également écouté leurs observations pour identifier d’autres aspects nécessitant une attention particulière », a expliqué M. Diallo, avant d’ajouter :
« Ce plan permettra de décongestionner le port. Vous pouvez déjà constater des améliorations significatives sur le terrain. Bien sûr, quelques difficultés subsistent, car c’est un circuit très dense, avec de nombreux acteurs et partenaires. »
Pour rendre le dispositif plus efficace et viser une décongestion pérenne, des efforts conjoints sont actuellement déployés :
- un espace temporaire de stockage a été aménagé pour les conteneurs ;
- de nouveaux équipements logistiques ont été acquis grâce à l’appui de partenaires techniques ;
- et un dispositif de coordination entre les opérateurs a été renforcé.
Le directeur général a également mis l’accent sur la nécessité de planifier les activités portuaires en tenant compte des réalités climatiques :
« Le défi à venir, c’est la saison des pluies. Nous devons désormais nous organiser pour éviter que des produits non déchargeables sous la pluie ne s’accumulent. L’idée est d’encourager nos partenaires à anticiper leurs opérations avant cette période critique », a-t-il souligné.
Pour Emmanuel Masson, directeur de Conakry Terminal, la congestion actuelle du port n’est pas le fruit d’un manque de moyens, mais plutôt la conséquence directe d’une croissance exceptionnelle du trafic.
« Depuis deux ans, le trafic au terminal à conteneurs a connu une hausse spectaculaire. La politique économique actuelle porte ses fruits au-delà de nos espérances. Grâce à la réhabilitation du réseau routier et à la connexion des grandes villes au port de Conakry, ce dernier est désormais au service de tout le pays », a-t-il expliqué.
Autrefois limité au Grand Conakry et à la zone bauxitique de Boffa et Kamsar, le port dessert désormais l’ensemble du territoire guinéen, soit une population passée de 3 à plus de 15 millions de bénéficiaires directs, générant ainsi un volume d’activités sans précédent.
Pour répondre à cette explosion du trafic, Conakry Terminal a multiplié les investissements et recrutements.
« Nous avons fait venir un portique supplémentaire pour le quai 12, une grue pour le quai 10, de nouvelles machines et des camions. Nous avons aussi recruté des chauffeurs, des techniciens et du personnel additionnel. Cela a créé de nombreux emplois », a détaillé M. Masson, précisant que l’objectif est désormais de passer de 25 000 conteneurs traités il y a deux ans à 40 000 conteneurs par mois.
Un engagement collectif pour la performance du port
De son côté, Ousmane Savané, directeur général adjoint d’Alport Conakry, a réaffirmé l’engagement de sa société à contribuer activement à la réussite du plan.
« Chacun se met dans la dynamique de ce plan d’urgence pour accélérer la sortie de crise, avec le soutien de l’autorité portuaire. Nous pensons que nous allons surmonter cette situation. La croissance que nous observons – plus de 35 % d’augmentation d’activité – n’était pas prévisible. C’est un signe positif pour l’économie nationale », a-t-il indiqué.
Vers un port plus fluide, plus compétitif et tourné vers l’avenir
Les échanges ont permis aux participants – opérateurs économiques, transporteurs, sociétés partenaires – d’exprimer leurs préoccupations et suggestions dans un climat constructif. Toutes ont été prises en compte dans la mise à jour du plan d’action.
L’ensemble des parties prenantes s’accorde sur une ambition commune : faire du Port autonome de Conakry un modèle de performance logistique et d’efficacité régionale, capable de soutenir la croissance économique du pays et d’accompagner sa modernisation.
En somme, la réussite de ce plan d’urgence repose sur la continuité des efforts, la solidarité des acteurs et une vision partagée : celle d’un port plus fluide, plus moderne et résolument tourné vers l’avenir.
Aboubacar Moussa Camara
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