Le président de la République, Mamadi Doumbouya, a annoncé, lundi 12 octobre 2026, la mise en service d’un tunnel ferroviaire à double voie de près de 12 kilomètres dans la région de Kindia, sur le corridor du TransGuinéen. Présentée comme une avancée majeure du projet Simandou, cette infrastructure s’inscrit dans le développement d’un réseau ferroviaire de plus de 650 kilomètres, soit plus de 1 300 kilomètres de rails, selon les chiffres communiqués par le chef de l’État.
Dans une publication sur sa page Facebook, Mamadi Doumbouya affirme avoir traversé l’ouvrage à bord du train de voyageurs de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), en compagnie des membres du Comité stratégique de Simandou et de hauts cadres de l’administration. Il souligne que le tunnel a été conçu, construit et mis en service en moins de trois ans, saluant le travail des ingénieurs, techniciens et ouvriers mobilisés pour sa réalisation.
Au-delà de la performance infrastructurelle, le président guinéen présente Simandou comme un levier de souveraineté économique et de transformation nationale. Il affirme que l’exploitation des ressources minières doit profiter en priorité aux Guinéens, à travers la création d’emplois, la formation, le transfert de technologies, le développement des entreprises locales et la transformation des ressources sur le territoire national.
Le chef de l’État ambitionne également de faire du corridor du TransGuinéen un axe logistique stratégique, capable de renforcer la position de la Guinée en Afrique de l’Ouest et sur le continent.
Dans cette perspective, il a réaffirmé l’importance du Programme Simandou 2040 et de l’initiative Simandou Academy, destinés notamment à développer les compétences nationales et à soutenir la transformation économique du pays. Les jeunes et les femmes, a-t-il insisté, doivent occuper une place centrale dans cette dynamique, en tant qu’acteurs et bénéficiaires du développement.
Cette annonce intervient dans le cadre de la construction des infrastructures ferroviaires et portuaires nécessaires à l’exploitation du gisement de fer de Simandou, situé dans le sud-est de la Guinée. Le corridor doit notamment faciliter l’acheminement du minerai vers la côte atlantique.
Toutefois, malgré l’annonce de la mise en service du tunnel de Kindia, le président n’a pas précisé les modalités de son exploitation commerciale ni le calendrier de circulation régulière des trains de voyageurs sur l’ensemble du corridor.
Pour Mamadi Doumbouya, cette réalisation symbolise néanmoins une nouvelle étape dans la concrétisation du projet Simandou, qu’il présente comme un instrument de développement et d’affirmation de la souveraineté économique guinéenne. « Le train de l’avenir est en marche. Rien ne l’arrêtera », a-t-il conclu.
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